秦岭山里的“防洪达人”

2016-7-14 12:03| 发布者: dmqlw| 查看: 562| 评论: 0|原作者: 宋亚玲|来自: 人民铁道网

摘要: 　宝鸡电务段宝成线地处秦岭山区，蜿蜒的铁道线形成了秦岭展线独特的地理风貌，也是全局唯一一处秦北高坡区段，山区的瀑布、山泉、凸石既是一道美丽的风景，同时又是防洪期间最大的隐患，历史上曾经多次发生过洪涝 ...

　宝鸡电务段宝成线地处秦岭山区，蜿蜒的铁道线形成了秦岭展线独特的地理风貌，也是全局唯一一处秦北高坡区段，山区的瀑布、山泉、凸石既是一道美丽的风景，同时又是防洪期间最大的隐患，历史上曾经多次发生过洪涝灾害。

　　西安铁路局根据铁路沿线地理环境，将防洪级别按照I、II、III级进行划分，将危石、坍塌、滑坡、漫道等隐患较大的地段划分为I级防洪点，由站段领导班子包保检查，而宝鸡电务段管内总共3处I级防洪点，其中两处都在秦岭电务车间青石崖火车站管辖区段，防洪成了秦岭电务车间每年最重的工作任务。

　　青石崖信号工区工长佐广成，上班十五年来，一直坚守在这青石崖上，对青石崖的一草一木都非常熟悉，他清楚的知道K35、K38两处I级防洪点山体情况，明白山体滑坡对宝成线进川线路的影响，将防洪工作作为重中之重。今年受厄尔尼诺现象影响，进入夏季以来，雨水特别多，防洪压力非常大，而左广成却有一套完整的科技防洪手段。

　　观云追雨有渠道。青石崖火车站受秦北高坡特殊地段影响，既没有网络、手机信号也很不好，卫星云图雨情雨量根本收不到，段指挥中心根据这个特殊情况，每天分早晚两次会主动通过段局域网单独给他传输雨情雨量情况，佐广成根据卫星云图走向，判断雨情，做出巡检检查重点安排。

　　远程监控效果好。充分利用电务微机监测科技手段，佐广成每天早晚两次监测两处防洪点，如遇雨天，每2个小时监测一次K35、K38两处I级防洪点的信号机、轨道电路、电缆径路等电务设备的电压和曲线，发现曲线不良或电压突变等情况，及时出动，检查防洪地段信号设备运用情况，发现不良，及时处理，确保雨天电务设备正常。

　　图像分析有依据。青石崖火车站没有信号，但是佐广成使用的手机却是很前卫，用他的话说就是像素最好的手机。他的手机不是用来打电话的，而是用来拍照和拍视频的，他每天巡检防洪危险点，检查设备运行状态和山体防塌情况，生怕自己看不清楚，每天对危险地段进行拍照或者录段视频，和往日拍摄的图像进行对比分析，找差异、留依据，确保防洪危险地段处于可控状态。

　　责任坚守保安全。每年4月到10月的防洪季，是左广成最忙的时间，节假日放弃休息坚持防洪值班，常常几个月不回家，对家人他非常愧疚，但是他知道孰轻孰重，青石崖是防洪重点，他作为一个老工长，每天坚持徒步检查防洪点山体情况，遇到下雨天增加巡检频次，用脚丈量着钢轨，用心守护者设备，用责任和坚守守卫着防洪安全，保证秦岭山区宝成线入川线路的安全畅通。(来源：人民铁道网作者：宋亚玲)