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秦岭山里的“防洪达人”

2016-7-14 12:03| 发布者: dmqlw| 查看: 296| 评论: 0|原作者: 宋亚玲|来自: 人民铁道网

摘要:   宝鸡电务段宝成线地处秦岭山区,蜿蜒的铁道线形成了秦岭展线独特的地理风貌,也是全局唯一一处秦北高坡区段,山区的瀑布、山泉、凸石既是一道美丽的风景,同时又是防洪期间最大的隐患,历史上曾经多次发生过洪涝 ...
    宝鸡电务段宝成线地处秦岭山区,蜿蜒的铁道线形成了秦岭展线独特的地理风貌,也是全局唯一一处秦北高坡区段,山区的瀑布、山泉、凸石既是一道美丽的风景,同时又是防洪期间最大的隐患,历史上曾经多次发生过洪涝灾害。
 
  西安铁路局根据铁路沿线地理环境,将防洪级别按照I、II、III级进行划分,将危石、坍塌、滑坡、漫道等隐患较大的地段划分为I级防洪点,由站段领导班子包保检查,而宝鸡电务段管内总共3处I级防洪点,其中两处都在秦岭电务车间青石崖火车站管辖区段,防洪成了秦岭电务车间每年最重的工作任务。
 
  青石崖信号工区工长佐广成,上班十五年来,一直坚守在这青石崖上,对青石崖的一草一木都非常熟悉,他清楚的知道K35、K38两处I级防洪点山体情况,明白山体滑坡对宝成线进川线路的影响,将防洪工作作为重中之重。今年受厄尔尼诺现象影响,进入夏季以来,雨水特别多,防洪压力非常大,而左广成却有一套完整的科技防洪手段。
 
  观云追雨有渠道。青石崖火车站受秦北高坡特殊地段影响,既没有网络、手机信号也很不好,卫星云图雨情雨量根本收不到,段指挥中心根据这个特殊情况,每天分早晚两次会主动通过段局域网单独给他传输雨情雨量情况,佐广成根据卫星云图走向,判断雨情,做出巡检检查重点安排。
 
  远程监控效果好。充分利用电务微机监测科技手段,佐广成每天早晚两次监测两处防洪点,如遇雨天,每2个小时监测一次K35、K38两处I级防洪点的信号机、轨道电路、电缆径路等电务设备的电压和曲线,发现曲线不良或电压突变等情况,及时出动,检查防洪地段信号设备运用情况,发现不良,及时处理,确保雨天电务设备正常。
 
  图像分析有依据。青石崖火车站没有信号,但是佐广成使用的手机却是很前卫,用他的话说就是像素最好的手机。他的手机不是用来打电话的,而是用来拍照和拍视频的,他每天巡检防洪危险点,检查设备运行状态和山体防塌情况,生怕自己看不清楚,每天对危险地段进行拍照或者录段视频,和往日拍摄的图像进行对比分析,找差异、留依据,确保防洪危险地段处于可控状态。
 
  责任坚守保安全。每年4月到10月的防洪季,是左广成最忙的时间,节假日放弃休息坚持防洪值班,常常几个月不回家,对家人他非常愧疚,但是他知道孰轻孰重,青石崖是防洪重点,他作为一个老工长,每天坚持徒步检查防洪点山体情况,遇到下雨天增加巡检频次,用脚丈量着钢轨,用心守护者设备,用责任和坚守守卫着防洪安全,保证秦岭山区宝成线入川线路的安全畅通。(来源:人民铁道网  作者:宋亚玲)

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